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三重因素齊發動 煤炭業將提前進入旺季
本周中國華南地區將遭遇冷空氣侵襲，南方地區都將出現降溫天氣，與此同時煤炭運輸大動脈大秦鐵路(601006,股吧)展開為期12-15天的檢修，加之中煤集團因事故停產影響到煤炭供給，三重因素點燃了煤炭價格。對此，資深煤炭專家向記者預言，煤炭旺季將提前到位，煤價也可能創出今年新高。
南方驟降溫煤炭冬儲或提前
“據我了解，目前電廠正在加大煤儲，煤炭價格很有可能進一步走高，甚至創出今年新高。”資深煤炭專家李朝林向記者表示，近期南方部分地區降溫，肯定會進一步增加煤炭需求量。
記者了解到，隨著較強冷空氣不斷南下，從9月18日開始，中國南方大部地區氣溫出現大幅下降，四川、湖南、江西、廣西等多省累積降幅將超10℃，局地達16℃左右。
記者還了解到，為保證冬季正常供熱，山東、陜西等地的供熱、電力企業也已提前行動起來，積極協調煤炭供應，并開始提前冬儲煤。其中，華電陜西公司日前召開冬季儲煤專題工作會議，要求超前決策，主動出擊，確保冬季電煤儲備供應穩定可靠。
對此，山西省煤炭交易中心有關專家指出，8月南方地區普遍高溫，動力煤市場供需兩旺，山西和內蒙古、陜西等主要地區坑口價格出現小幅上漲。
“進入9月份，動力煤進入了傳統意義上的淡季，但南方局部性出現了電煤緊張狀況，存煤天數回落較快，電廠補庫存的需求推動煤價逆勢上漲。”上述專家分析指出，電力用煤回升和冬儲煤提前兩大因素加劇了冬儲煤需求的緊張，對于煤炭緊張的華中、華東地區來說，冬季煤炭供應不足幾成定勢，這也導致動力煤價格將維持高位運行態勢。
華東重點電廠采購價再次上漲
事實上，記者從煤炭資源網了解到，華東重點電廠電煤采購價格在9月上旬回穩之后，中旬開始上漲。
據9月20日公布的價格數據顯示，華東沿江電廠的上海石洞口二廠、南通華能、太倉華能三個電廠的大同煤采購價格總體上漲5元/噸，發熱量5000大卡、5500大卡、5800大卡的大同煤的接收價分別為775元/噸、875元/噸及915元/噸。
并且，華東江陰夏港電廠、揚州二電廠蒙煤采購價格較上旬上漲5元/噸，5000大卡發熱量蒙煤的接收價為780元/噸，5500大卡發熱量蒙煤的價格為880元/噸。
另外，上海石洞口一廠、天生港電廠貧瘦煤采購價較上旬上漲10-15元，5000大卡發熱量貧瘦煤的接收價為750元/噸，較上旬價格上漲15元；5500大卡發熱量貧瘦煤價格為790元/噸，較上旬價格上漲10元。
“華東重點電廠電煤采購價格受大秦線檢修和下游企業冬儲等因素的影響，再次上漲，也顯示出當前沿海煤市已經逐步轉向賣方市場。”煤炭資源網王旭峰說。
大秦檢修中煤停產安檢影響供給
除了即將進入煤炭傳統旺季外，煤炭運輸大動脈大秦鐵路開始為期12-15天的檢修，加之中煤集團因事故停產都影響到煤炭供給，對于整個煤炭市場也形成支撐。
其中，大秦鐵路從21日起開始為期12-15天的“開天窗”檢修，鐵路部門決定于每日上午9時到12時停電施工。檢修期間，預計大秦線每天將減少進煤30萬噸，其中影響港口方向進煤約22萬噸。
“大秦線的常規檢修一般每年兩次，今年上半年的檢修是在今年4月1-30日進行的，為期一個月，每天3小時停電施工，造成每日進車數量減少了28%，秦皇島港庫存由檢修前的720萬噸減少到500萬噸，降幅達25%。”業內人士說，這直接會影響到煤炭供應量。
再者，“中煤事故影響全國煤炭月度供給3%，預計持續時間在1個月左右。”華泰聯合分析報告分析說，這對煤炭市場是超預期的影響因素。
并且，華泰聯合證券分析師認為，如果工業用電量增速未來沒有大幅下滑，今冬會再次出現大面積電荒，進而會上調電價，包括“華中區域的河南、山西、湖南湖北、江西、貴州最可能上調電價。”
華泰聯合證券最新研報還對資源稅改革做了點評，“由于地方政府從自身利益出發，會繼續提高行業門檻，加大整合力度，提高產業集中度，以求獲得對煤價更強的掌控力。因此，我們認為即使未來煤炭資源稅改為從價征收，煤炭企業仍有極強的轉嫁能力。”